La Fassi XR710 è un modello con monobraccio rigido e verricello, molto semplice nella costruzione, proposto per i mercati aree extra-europee dove vengono utilizzate prevalentemente questo tipo di gru.
Fassi compie un altro passo nella visione strategica di player globale nel mercato del sollevamento, potenziando la divisione Fassi Asia Pacific, con sede a Nilai, nelle vicinanze di Kuala Lumpur in Malesia, con lo sviluppo di una gamma di gru pensata proprio per quell’area geografica, e più in generale per i mercati internazionali dove c’è una forte richieste di questa tipologia di gru.
L’obiettivo è quello di sviluppare una gamma “stiff boom cranes”, prodotti che presentano importanti differenze rispetto alle gru finora realizzate dal Gruppo Fassi.
La caratteristica saliente della Fassi XR710 è di avere una sola articolazione con una potenza massima di sollevamento di 7 ton . Esistono due versioni della XR710: XR714 e XR716. L’ultima cifra identifica il numero dei bracci sulla gru, quindi la XR714 è costituita da tre bracci sfilabili ed una braccio principale, mentre la XR716 ne avrà cinque.
Il sistema di estensione è costituito da martinetti idraulici e funi. Tutti questi sistemi sono all’interno degli sfili telescopici, rimanendo quindi protetti da eventuali urti con ostacoli esterni.
La rotazione avviene tramite moto-ralla che garantisce la rotazione a 360 °continui e consente di sfruttare i pregi di semplicità, affidabilità e compattezza tipici di questa soluzione. Quella in dotazione alla Fassi XR710 è dotata di due motori idraulici che garantiscono una precisa manovra del carico, anche quando la gru si trova a operare su terreni non perfettamente piani. Inoltre, il sistema con doppio motore assicura un maggiore livello di affidabilità, dimezzando le sollecitazioni trasmesse fra ingranaggio e dentatura.
Le “stiff boom cranes” sollevano il carico esclusivamente con il verricello che è quindi un componente fondamentale della macchina. Qui il verricello è posizionato nella parte interiore della colonna ed è alloggiato fra le due fiancate. La gru offre la possibilità di sollevare in tutti i tiri fino al sesto, adattandosi alle esigenze dei diversi utilizzatori, massimizzando la capacità o la velocità a seconda delle necessità.
Il basamento è stato sviluppato in versione dotata di bilancere,per meglio distributore gli sforzi sul telaio del veicolo e sul basamento stesso. Mentre, per il sistema di stabilizzazione, si è scelto una soluzione moderna allineandolo allo stato dell’arte già visto sulle gru Fassi, consentendo quindi di operare sia i martinetti stabilizzatori della gru e di un eventuale traversa supplementare.
Per soddisfare le richieste provenienti da quei mercati, sono state previste due possibili versioni del posto di comando. In alternativa a quello su seggiolino è possibile optare per un posto di comando a terra del tutto simile a quello normalmente impiegato sulle gru Fassi.
La gru XR710 è dotata di serie di un pacchetto di soluzioni che ne garantiscono la sicurezza operativa sono infatti parte della fornitura standard: limitatore di carico FX200 con avvisatore acustico e visivo , sistema di finecorsa verricello , valvole di blocco idropilotate e fari 2 fari alogeni per garantire la massima sicurezza anche in condizioni di scarsa visibilità.
