Fassi gru F30CY.0
CLASSE DI PORTATA:
Momento massimo 2,65 tm / 26 kNm
MAX SBRACCIO IDRAULICO:
fino a 6,45 m
INGOMBRO GRU SUL CASSONE:
da: w 1,64 m, l 0,51 m, h 1,50 m
DOTAZIONE IDRAULICA:
distributore idraulico monoblocco Walvoil
CARATTERISTICHE:
versione active (.0): senza biellismo
rotazione 370° con cremagliera e pignone
Momento massimo 2,65 tm / 26 kNm
MAX SBRACCIO IDRAULICO:
fino a 6,45 m
INGOMBRO GRU SUL CASSONE:
da: w 1,64 m, l 0,51 m, h 1,50 m
DOTAZIONE IDRAULICA:
distributore idraulico monoblocco Walvoil
CARATTERISTICHE:
versione active (.0): senza biellismo
rotazione 370° con cremagliera e pignone
STANDARD
MPES - Multi Power Extension SystemOriginale sistema Fassi per ottenere una eccezionale velocità in uscita e rientro dei bracci sfilabili, costituito da una serie di martinetti indipendenti di uguale potenza, collegati idraulicamente tra loro in serie. Speciale ancoraggio indipendente dei martinetti sfilo per garantire prestazioni verticali elevate.
WL - Walvoil Distributor Bank
Distributore idraulico proporzionale monoblocco parallelo, caratterizzato da robustezza e semplicità di utilizzo.
UHSS - Ultra High Stregth SteelAcciai ad ultra alta resistenza sono utilizzati per la costruzione di importanti componenti strutturali delle gru Fassi. Essi possiedono un elevatissimo limite elastico, incrementano la resistenza strutturale dei componenti abbassando nel contempo il peso totale della gru a beneficio del carico residuo del veicolo con gru installata che risulterà incrementato.
FWD - Fewer Welds DesignPiù si riduce la presenza di saldature nella struttura, più la struttura sarà resistente. I componenti strutturali costituiti da acciaio piegato con saldatura di un piatto di chiusura anzichè strutture composte con saldature ai quattro lati o strutture monolitiche come i bracci secondari ed i bracci sfilabili realizzati con singola saldatura, garantiscono una elasticità bilanciata sotto carico ed una resistenza ideale a fatica.
CQ - Cast QualityFassi usa da oltre 35 anni componenti in fusione con alte caratteristiche meccaniche su vari importanti componenti strutturali quali la parte inferiore (pignone) e la testata della colonna, il supporto colonna, le testate degli steli e dei cilindri dei martinetti, le bielle ed altri componenti minori: meno saldatura e più resistenza ai cicli a fatica.
RPS - Rack and Pinion SystemSistema di rotazione esclusivo Fassi composto da cremagliera e pignone, dove il pattino di guida della cremagliera è autocentrante tramite gravità. Il pattino non richiede quindi alcuna regolazione esterna. Le bronzine di rotazione in tecnopolimero, materiale antiusura e con caratteristiche di basso attrito, permettono di ottenere potenze di rotazione molto elevate.
OPTIONAL
RRC - Radio Remote ControlRadiocomando analogico che controlla a distanza le funzioni della gru.
Con la F30 CY, una 3 tm a tre sfili idraulici larga appena 1,6 m, Fassi propone la gru ideale per muoversi e lavorare anche nei centri urbani, dove la viabilità è ridotta o regolamentata.
Il traffico nei centri urbani o in situazioni di viabilità difficile, si pensi ad esempio ai centri storici, crea non poche difficoltà a chi si occupa del trasporto di merci e materiali. Il moltiplicarsi delle aree a traffico limitato e regolamentato, si accompagna all’esigenza di dover rispettare precise normative, imposte dal legislatore locale o dalla oggettiva ristrettezza delle strade nelle quali si va ad operare. Vi è poi da considerare il fattore inquinamento da gas di scarico, che si aggiunge a volte in forma determinante ad uno scenario complesso. Ecco quindi l’esigenza di operare con veicoli sempre più leggeri e di dimensioni contenute, che sanno entrare anche negli spazi più angusti e riescono a svincolarsi dai tradizionali limiti imposti ai veicoli industriali. Il mercato dei “piccoli” mezzi da trasporto, leggeri e sempre meno inquinanti, non a caso è fiorente e sempre più propositivo, offrendo soluzioni con ingombri molto ristretti e con motorizzazioni ecosostenibili. Con la sua F30CY, Fassi dà una risposta a queste esigenze. Nata dall’esperienza nelle gru leggere, la F30CY è stata progettata con dimensioni e caratteristiche tali da renderla la soluzione ideale per mini veicoli da trasporto, quelli che possono entrare anche nei centri storici e nelle zone a traffico limitato. Qualche dato per rendersi conto di come hanno lavorato i tecnici Fassi: la F30CY ha una larghezza di soli 164 cm, in modo tale da poterla collocare anche sui veicoli più “stretti”. Tutto questo agisce naturalmente anche sul peso, che pone l’indice della bilancia al di sotto dei 400 Kg, decisamente meno anche di gru di minore portata. Perché è proprio qui che la F30CY fa la differenza: pur essendo “snella” assicura prestazioni adeguate in tutte le condizioni di impiego. Le possibilità di lavoro sono veramente sorprendenti, considerando che la F30CY si muove con agilità dappertutto.
Il traffico nei centri urbani o in situazioni di viabilità difficile, si pensi ad esempio ai centri storici, crea non poche difficoltà a chi si occupa del trasporto di merci e materiali. Il moltiplicarsi delle aree a traffico limitato e regolamentato, si accompagna all’esigenza di dover rispettare precise normative, imposte dal legislatore locale o dalla oggettiva ristrettezza delle strade nelle quali si va ad operare. Vi è poi da considerare il fattore inquinamento da gas di scarico, che si aggiunge a volte in forma determinante ad uno scenario complesso. Ecco quindi l’esigenza di operare con veicoli sempre più leggeri e di dimensioni contenute, che sanno entrare anche negli spazi più angusti e riescono a svincolarsi dai tradizionali limiti imposti ai veicoli industriali. Il mercato dei “piccoli” mezzi da trasporto, leggeri e sempre meno inquinanti, non a caso è fiorente e sempre più propositivo, offrendo soluzioni con ingombri molto ristretti e con motorizzazioni ecosostenibili. Con la sua F30CY, Fassi dà una risposta a queste esigenze. Nata dall’esperienza nelle gru leggere, la F30CY è stata progettata con dimensioni e caratteristiche tali da renderla la soluzione ideale per mini veicoli da trasporto, quelli che possono entrare anche nei centri storici e nelle zone a traffico limitato. Qualche dato per rendersi conto di come hanno lavorato i tecnici Fassi: la F30CY ha una larghezza di soli 164 cm, in modo tale da poterla collocare anche sui veicoli più “stretti”. Tutto questo agisce naturalmente anche sul peso, che pone l’indice della bilancia al di sotto dei 400 Kg, decisamente meno anche di gru di minore portata. Perché è proprio qui che la F30CY fa la differenza: pur essendo “snella” assicura prestazioni adeguate in tutte le condizioni di impiego. Le possibilità di lavoro sono veramente sorprendenti, considerando che la F30CY si muove con agilità dappertutto.
