Fassi Gru F1050R-HXP TECHNO
CLASSE DI PORTATA:
Momento massimo 88,6 tm / 869 kNm
MAX SBRACCIO IDRAULICO:
fino a 33,40 m con jib
INGOMBRO GRU:
da: w. 2,54 m , l. 1,99 m , h. 2,91 m
DOTAZIONE ELETTRONICA/IDRAULICA:
sistema di controllo integrale IMC
unità di controllo FX990
distributore idraulico digitale D900
unità di comando radio V7RRC
controllo della dinamica ADC
FX991 - touch screen display
flow sharing
CARATTERISTICHE:
doppia biella
dispositivo XP
sistema ProLink
rotazione continua su ralla
versione 9 sfili
Momento massimo 88,6 tm / 869 kNm
MAX SBRACCIO IDRAULICO:
fino a 33,40 m con jib
INGOMBRO GRU:
da: w. 2,54 m , l. 1,99 m , h. 2,91 m
DOTAZIONE ELETTRONICA/IDRAULICA:
sistema di controllo integrale IMC
unità di controllo FX990
distributore idraulico digitale D900
unità di comando radio V7RRC
controllo della dinamica ADC
FX991 - touch screen display
flow sharing
CARATTERISTICHE:
doppia biella
dispositivo XP
sistema ProLink
rotazione continua su ralla
versione 9 sfili
STANDARD
IMC - Integral Machine ControlInnovativo sistema di controllo integrale, è il cervello digitale delle gru Fassi che, attraverso un’elettronica sofisticata, coordina e gestisce, oltre alle sicurezze presenti sulla gru, le migliori condizioni operative per assicurare prestazioni e controllo macchina ottimali rispetto alle situazioni di lavoro. Si avvale di un sistema di comunicazione Can bus tra i sensori periferici del sistema.
ADC - Automatic Dynamic ControlDispositivo di controllo automatico della dinamica sviluppato da Fassi, effettua il controllo della dinamica su tutte le funzioni della gru massimizzando la velocità di movimento in funzione del carico manovrato, realizzando movimentazioni sempre ben controllate e riducendo al minimo le sollecitazioni strutturali sulla gru e sul telaio/controtelaio del veicolo.
D900 - Digital Multifunction Distributor BankDistributore idraulico compensato multifunzione digitale ad alto litraggio, con sistema antisaturazione “flow sharing” che garantisce una multifunzionalità superlativa. Abbinato al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantisce straordinaria fluidità e rapidità d’azione.
V7RRC - Radio Remote ControlRadiocomando digitale di nuova generazione esclusivamente abbinabile
al prodotto Fassi, con ampio display grafico, per il controllo a distanza
delle funzioni della gru e su richiesta anche delle opzioni sul veicolo
e degli stabilizzatori. Fassi propone nella interfaccia grafica dei propri
radiocomandi V7 un miglioramento dell’efficienza delle funzioni di dialogo
grazie alle quali ora l’operatore può percepire e comprendere un evento
per ottimizzare il proprio lavoro.
FX900 - Fassi Electronic Control
Sistema di controllo elettronico delle condizioni di carico della gru, delle prolunghe idrauliche e manuali e del verricello, con caratteristiche tecniche e funzionali adeguate a specifici modelli gru, in particolare a quelli che forniscono alte prestazioni operative anche nelle condizioni di lavoro più difficili. Inoltre gestisce il momento di sollevamento dando la possibilità di attivare diverse zone di lavoro rispetto alle condizioni di stabilità dell’unità veicolo/gru.
CPM - Crane Position MonitoringSistema di controllo che verifica il completo rientro dei supporti estensione laterale stabilizzatori, sia nella versione manuale che idraulica. Abbinabile al sistema di verifica altezza gru a riposo in posizione di trasporto, è completato da un pannellino di segnalazione con allarme visivo e sonoro, installabile sul cruscotto della cabina del veicolo.
OTC - Oil Temperature ControlE' il dispositivo termoregolatore a controllo elettronico della temperatura dell’olio. Grazie all’interfacciamento del sensore di temperatura analogico posto all’interno allo scambiatore di calore con la logica elettronica a bordo gru, è capace di mantenere l’ottimale temperatura dei circuiti oleodinamici anche nelle condizioni di utilizzo gru più stressanti. Il valore della temperatura in essere appare sui display della pulsantiera radiocomando e del pannello utente.
FS - Flow SharingSistema digitale antisaturazione sviluppato da Fassi che, tramite un software dedicato, fa confluire l’olio inviato dalla pompa in modo esattamente proporzionale a tutte le funzioni della gru attivate tramite comando radio, garantendo una perfetta multifunzionalità ed un controllo eccezionale del movimento del carico applicato.
MPES - Multi Power Extension SystemOriginale sistema Fassi per ottenere una eccezionale velocità in uscita e rientro dei bracci sfilabili, costituito da una serie di martinetti indipendenti di uguale potenza, collegati idraulicamente tra loro in serie. Speciale ancoraggio indipendente dei martinetti sfilo per garantire prestazioni verticali elevate.
JDP - Jib Dual PowerSistema Fassi che gestisce un doppio livello di capacità di sollevamento della prolunga idraulica, in accordo con lo sbraccio idraulico della gru in verticale determinato e controllato dalle estensioni dei bracci sfilabili gru, assicurando prestazioni inimitabili alle prolunghe idrauliche.
XP - Extra PowerSistema Fassi che attiva un surplus di potenza nelle situazioni più impegnative e gravose, esattamente quando occorre, riducendo proporzionalmente la velocità dei movimenti della gru soggetti alla dinamica (bracci di sollevamento e rotazione) ma incrementando contemporaneamente le capacità di sollevamento.
FL - Full LiftSistema che permette di selezionare, in base alle esigenze operative, la modalità di utilizzo “veloce” (valvola rigenerativa attivata) o “potente” (valvola rigenerativa disattivata) dell’uscita dei bracci sfilabili. La selezione avviene tramite icona presente sulla pulsantiera del radiocomando o sul pannello utente.
PROLINK - Progressive LinkEsclusivo sistema Fassi realizzato tramite l’utilizzo di un martinetto secondario più lungo abbinato ad un particolare sistema di biellismo che permette di aumentare l’angolo di lavoro sopra la linea orizzontale da 10 a 15 gradi in dipendenza dei modelli, garantendo anche in tale configurazione le prestazioni di targa. Trova applicazione anche sui martinetti articolazione jib, con un incremento dell’angolo di lavoro del jib sopra la linea orizzontale da 10 a 20 gradi.
UHSS - Ultra High Stregth SteelAcciai ad ultra alta resistenza sono utilizzati per la costruzione di importanti componenti strutturali delle gru Fassi. Essi possiedono un elevatissimo limite elastico, incrementano la resistenza strutturale dei componenti abbassando nel contempo il peso totale della gru a beneficio del carico residuo del veicolo con gru installata che risulterà incrementato.
FWD - Fewer Welds DesignPiù si riduce la presenza di saldature nella struttura, più la struttura sarà resistente. I componenti strutturali costituiti da acciaio piegato con saldatura di un piatto di chiusura anzichè strutture composte con saldature ai quattro lati o strutture monolitiche come i bracci secondari ed i bracci sfilabili realizzati con singola saldatura, garantiscono una elasticità bilanciata sotto carico ed una resistenza ideale a fatica.
OPTIONAL
ME - Manual ExtensionSistema studiato, sviluppato e brevettato da Fassi che, abbinato ai propri sistemi elettronici FX500 e FX800 ed usando un software dedicato, decide se il carico applicato alla prolunga manuale può o non può essere sollevato rispetto ai carichi previsti. Il sistema è anche in grado di fornire la quantificazione del peso che si cerca di sollevare.
OHT - Outrigger Hydraulic Tilt
Sistema di rotazione dei martinetti rotanti a comando idraulico ottenuto o con servomotore idraulico o con servomartinetto idraulico. Agendo su un apposito rubinetto che devia il flusso dell’olio dallo stabilizzatore all’attuatore, consente all’operatore una movimentazione controllata del martinetto, senza la necessità di applicare alcuna forza.
IOC - Fassi Internet of Cranes®Con il sistema brevettato di Fassi “Internet of Cranes® - IoC” tutte le gru dotate dell’apposito dispositivo sono “online”. E questo permette all’operatore di contare su un servizio di assistenza sempre attivo che ottimizza quindi tempi e costi di manutenzione. Il sistema Fassi “Internet of Cranes® – IoC” gestisce tutte le informazioni ricavabili dal funzionamento delle gru, per offrire all’operatore (o al centro assistenza) i vantaggi di una macchina dotata di logica intelligente attiva proprio durante il suo utilizzo.