Fassi Gru wird mit seinem eigenen Logo auf den Motorrädern des Pertamina Enduro VR46 Racing Teams in der MotoGPTM Weltmeisterschaft 2024 vertreten sein.
Neue Farben und ein neuer Fahrer für das Team von Valentino Rossi, welches die Struktur, die im letzten Jahr so erfolgreich war, mit Marco Bezzecchis drittem Platz auf dem Weltmeisterpodium bestätigt. Und genau er wird zusammen mit seinem neuen Teamkollegen Fabio Di Giannantonio der Protagonist in den neuen neongelben Farben sein.
Talent, Begeisterung, Spitzenleistung, italienische Wesensart und Leidenschaft. Das sind die Werte, die das Pertamina Enduro VR46 Racing Team seit seinem Debüt in der Motorrad-Weltmeisterschaft und der MotoGP™ auf die Grand-Prix-Strecken der Welt bringt. Diese Werte werden von Fassi geteilt, welches seine Beteiligung als Partner des Teams für die gesamte Saison 2024 bestätigt hat.
Die Pläne für 2024 sind ehrgeizig und daraus wird auch kein Hehl gemacht. Die schöne neue neongelbe Lackierung, die der Kreativität von Aldo Drudi entsprungen ist, ist bereit für die Rennen auf den Rennstrecken der ganzen Welt und wird auch vom neuen indonesischen Hauptsponsor unterstützt. Fassi steht erneut an der Seite des Pertamina Enduro VR46 Racing Teams und ist bereit, eine Saison zu erleben, die noch begeisternder und ungewisser als die vorherigen zu werden verspricht. Die beiden Fahrer des Teams aus Tavullia, einem historischen Ort, der durch die Heldentaten von Valentino Rossi auf die Weltbühne gebracht wurde, sind fest entschlossen, auch dieses Jahr eine führende Rolle zu spielen.
Der Team Manager, Alessio Salucci, allen als Uccio bekannt, ist sehr entschlossen: „Dies ist das zehnte Jahr des Teams und ich muss sagen, dass wir viel gewachsen sind, von der Moto3 bis zu diesen drei Jahren in der MotoGP war es eine wunderbare Reise, bestätigt durch Bagnaias Moto2-Weltmeisterschaft 2018 und die fantastische Saison 2023, die mit dem dritten Platz von Marco Bezzecchi in der Weltmeisterschaft gipfelte. Die Erwartungen sind dieses Jahr hoch, wir haben zwei junge, starke Fahrer mit viel „Appetit“ und ein Motorrad, das nicht nur farbig schön aussieht, sondern auch sehr wettbewerbsfähig ist. Ich bin davon überzeugt, dass schöne Motorräder auch schneller fahren, mal sehen, ob ich Recht habe“.
Der technische Leiter Pablo Nieto ist der gleichen Meinung: „Das letzte Jahr war ein besonderes Jahr, und dieses Jahr gibt es allen Grund, noch besser zu werden. Die Fahrer sind stark: Mit Marco Bezzecchi arbeiten wir schon seit vielen Jahren zusammen, während wir mit Fabio Di Giannantonio sofort ein gutes Feeling hatten. Wir haben also ein großes Potenzial, auch weil unser Ducati das Weltmeister-Motorrad und die Beziehung mit dem Panigale-Werk sehr eng und kooperativ ist. Wir sind in der idealen Verfassung, um eine großartige Weltmeisterschaft hinzulegen.“
Junge und entschlossene Fahrer
Eine der Neuigkeiten ist der Neuzugang von Fabio Di Giannantonio, von allen Diggia genannt, der die Nachfolge von Luca Marini antritt. Eine weitere ist die neue Lackierung, und zusammen mit dem Hauptsponsor bilden sie eine der wenigen Innovationen 2024 des Pertamina Enduro VR46 Racing Teams, das gerade auf die Harmonie und Beständigkeit der historischen Gruppe einen wichtigen Teil seiner Wettbewerbsfähigkeit stützt.
Mehr denn je motiviert ist Marco Bezzecchi: „Dies ist meine dritte Saison mit diesem Team in der MotoGPTM und das Ziel ist es genauso konkurrenzfähig zu sein wie letztes Jahr, vielleicht mit ein paar Fehlern weniger aufgrund der Erfahrung, die wir gesammelt haben. Ich erwarte eine sehr schwierige Meisterschaft mit vielen wettbewerbsfähigen Fahrern, aber ich bin zuversichtlich, dass ich unter den Hauptdarstellern sein kann“.
Fabio Di Giannantonio ist in heller Aufregung: „Dies ist meine dritte Saison in der MotoGPTM, aber meine erste mit diesem Team; ich bin jedoch sicher, dass wir zusammen einen großartigen Job machen werden, denn wir verfügen über ein großes Potenzial. Ich kenne das Motorrad gut, und bei den Tests Ende letzten Jahres habe ich es um Einiges verbessert vorgefunden. Ich warte schon den ganzen Winter darauf, wieder auf die Piste zu kommen, und jetzt rückt dieser Moment immer näher“.
Die MotoGPTM Weltmeisterschaft wird am 10. März in Katar beginnen und im November in Valencia enden. 22 Grands Prix sind geplant und auch Kasachstan, eine Strecke, die bereits im letzten Jahr im Kalender stand und dann ausgelassen wurde steht auf dem Programm; die Alternative wäre Ungarn. In Italien wird am 2. Juni in Mugello und am 8. September in Misano gefahren.
