Auch dieses Jahr wird Fassi dem Mooney VR46 Racing Team, das sein zehntes Jahr auf der Rennstrecke feiert, zur Seite stehen! Insbesondere wird FASSI zusammen mit den Motorrädern Ducati Desmosedici GP von Luca Marini und Marco Bezzecchi (der zum Rookie of the Year 2022 gekürt wurde) in der MotoGP-Weltmeisterschaft an den Start gehen.
Mit 231 in der Debütsaison erzielten Gesamtpunkten, einem Podiumsplatz, einer Poleposition und vielen Top-10-Platzierungen ist das Mooney VR46 Racing Team bereit, viele weitere Lorbeeren zu sammeln. Ein eingespieltes Team, das unter den wachsamen Augen seines Teambesitzers Valentino Rossi agiert und erneut von Teamdirektor Alessio Salucci und Teammanager Pablo Nieto geleitet wird. Ein Technik-Paket auf höchstem Niveau mit dem Siegel „Made in Italy“ von Ducati, dem Weltmeister-Motorrad des Jahres 2022. Luca Marini ist in seinem dritten Jahr in der MotoGP-Klasse bereit, nach einer reibungslosen Vorsaison zusammen mit Marco Bezzecchi ehrgeizige Ziele zu erreichen. Bezzecchi wird sich ganz sicher nicht zurückhalten und strebt bereits für das erste Rennen, das am 26. März in Portugal stattfinden wird, Spitzenergebnisse an.
„Ich erwarte vom Mooney VR46 Racing Team große Erfolge im Jahr 2023“, so Teambesitzer Valentino Rossi. „Letztes Jahr haben wir nach vielen Jahren in der Moto3- und Moto2-Klasse unser Debüt in der MotoGP-Klasse gegeben, und es war eine tolle Saison: Trotz des neu zusammengestellten Teams waren wir schnell, und die Jungs haben gute Arbeit geleistet und mehrmals um das Podium und die ersten Plätze gekämpft. Das ist auch für 2023 unser Ziel.“
„Ich bin sehr zufrieden mit der Nebensaison“, bestätigte Luca Marini. „Das Motorrad ist wirklich schnell und konkurrenzfähig, und auch die neue rein schwarze Farbgebung finde ich sehr ansprechend. Ich würde sagen, dass wir in jeder Hinsicht nahe an der Perfektion sind. In Malaysia hatten wir ein gutes Renntempo. Die Rennsimulation mit der Proberunde war großartig und somit sind wir zufrieden. Wir werden jedes Wochenende um eine Top-5-Platzierung kämpfen und müssen nur versuchen, unser Potenzial in den ersten MotoGP-Rennen bestmöglich zu nutzen.“
„Das Motorrad der letzten Saison gefiel mir zwar sehr gut“, so Marco Bezzecchi, „aber mit der komplett schwarzen Version haben wir einen noch höheren Gang eingelegt! Ich bin mit den Tests zufrieden, und das neue Motorrad fühlt sich gut an. Ich habe den Unterschied sofort gemerkt. Die offensichtlichsten Unterschiede, die man sofort erkennt, sind die Verbindung zum Gasgriff und das Aerodynamik-Paket. Die zwei Rennen pro Wochenende werden zumindest anfangs eine körperliche Herausforderung darstellen. Ich möchte mein erstes Rennen gewinnen: Das ist mein Ziel.“
