Luca Marini sieht seiner ersten Saison in der MotoGP mit großem Engagement entgegen und dies lässt wenig Zeit für den Rest. Aber die Ergebnisse sind auf dem Weg.
Obwohl er sich selbst als großer Sportfan bezeichnet, konzentriert sich Luca Marini voll und ganz auf seine Debütsaison in der MotoGP und es ist schwer, ihn von seinen Wettkampfzielen abzulenken. Trotzdem hat er uns ein paar Minuten für dieses Interview geschenkt.
F. Welche Fahrer oder allgemeiner gesagt, welche Sportler haben dich am meisten inspiriert?
Marini. Zunächst muss ich zugeben, dass ich allgemein ein großer Sportfan bin, dass ich gerne vielen Sportarten folge, mich informiere, lese und die italienischen Fahnenträger in den verschiedenen Sportarten anfeuere. Ich verfolge die F1 und Fußball und feuere Roma an. Und einer der Gründe für meine Wahl der Nummer 10 ist sicherlich, neben meinem Geburtstagsdatum, dass ich auch ein großer Fan von Francesco Totti bin. Wenn wir zudem an Motorräder denken, ist mein Bruder für mich ganz sicher Vorbild und Beispiel zugleich.
D. Was sind deine Ambitionen? Wie stellst du dir deine Karriere vor?
Marini. Eine schwierige Frage: diese Saison ist für mich sehr aufwendig. Das Erreichen der MotoGP ist der Traum jedes jungen Fahrers, aber sobald man angekommen ist, beginnt ein wirklich anstrengender Weg. Der Kategorie-Sprung zwischen Moto2 und MotoGP ist sehr groß; es gibt viele neue technische Aspekte und mehr, die zu beachten sind. Dies ist ein Jahr harter Arbeit für mich und das ganze Team, um sich mit der neuen Kategorie und dem Motorrad vertraut zu machen. Jeder GP, jedes Rennen, jede Runde mehr auf der Ducati ist eine Erfahrung. Wir tun viel und es kommen die ersten Ergebnisse: von den Punkten bis zu den Platzierungen und wir müssen so weitermachen.
D. Wie verbringst du deine Zeit im „normalen“ Leben fern von den Rennstrecken? Hast du neben den Rennen andere Hobbys und Interessen?
Marini. Während der Saison sind die Zeiten eng bemessen: wir sind sehr beschäftigt in der Routine zwischen Rennen, Fahrten und Reisen. Darüber hinaus ist das Training einzuhalten: Fitnessstudio, Motorsportaktivitäten. Im Allgemeinen treibe ich gerne Sport, spiele Videospiele, verbringe Zeit mit Freunden und meiner Freundin. Ich führe ein ganz normales Leben.
F. Hattest du in der Vergangenheit irgendwelche „Kontakte“ mit der Welt der Krane und im Allgemeinen mit LKWs, zum Beispiel ein Verwandter, der in diesen Bereichen arbeitet?
Marini. Ich muss zugeben, nein, ich habe keine direkten Erfahrungen in diesem Bereich gemacht. Vielleicht ein paar Kindheitserinnerungen, bevor ich blitzartig von den Motorrädern getroffen wurde. Wie jedes Kind hatte ich sicher die Phase, in der mich Krane, Traktoren und LKWs interessierten, aber ich kann mich nicht daran erinnern.
F. Was würdest du gerne mit einem Kran von Fassi anheben?
Marini. Ich muss zugeben, dass das eine der vielleicht komischsten Fragen ist, die mir je gestellt wurde! (lacht, Anm. d. Red.) Ich weiß es ehrlich gesagt nicht.
BOX
„WER IST“ LUCA MARINI
- Jahrgang 1997, internationales Debüt bei den Minimotorrädern im Jahr 2004
- 2013 Debüt beim CIV (Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft)
- 2014/2015 nimmt er dank der Unterstützung der neugegründeten VR46 Riders Academy am Campionato Spagnolo CEV (Spanische Motorrad-Straßenmeisterschaft) teil
- Debüt bei der Weltmeisterschaft Moto2 im Jahr 2016 mit dem Team Forward Racing
- Ab 2018 tritt er in das Projekt im Zusammenhang mit dem Zuwachs junger italienischer Talente in das Sky Racing Team VR46 in der Moto2 ein mit dem er die erste Podiumsplatzierung seiner Karriere in Deutschland und den ersten Sieg in Malaysia eroberte.
- Er fuhr 2019/2020 in derselben Kategorie, immer auf Kalex, und schloss seine Moto2-Erfahrung Ende 2020 mit dem Vizeweltmeister-Titel ab
- 2021 debütierte er im MotoGP mit dem Sky VR46 Avintia auf Ducati
