Fassi Gru prendra part au Championnat du monde MotoGPTM 2024, en apposant son logo sur les motos de la Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
De nouvelles couleurs et un nouveau pilote pour l’équipe de Valentino Rossi, qui confirme la structure qui a décroché tant de succès l’année dernière, concrétisés par la troisième marche du podium irisé de Marco Bezzecchi. Avec son nouveau coéquipier Fabio Di Giannantonio, il sera justement le protagoniste avec les nouvelles couleurs jaune fluo.
Talent, enthousiasme, excellence, italianité et passion. Voici les valeurs que Pertamina Enduro VR46 Racing Team choisit d’amener sur les pistes des Grands Prix du monde entier depuis ses débuts dans le Championnat du monde de motocyclisme et en MotoGP™. Des valeurs partagées par Fassi, qui a reconfirmé sa participation en qualité de partenaire de la Team, pour toute la saison 2024.
Pour l’année 2024, les programmes sont ambitieux et l’équipe ne s’en cache pas. Fruit de la créativité d’Aldo Drudi, la nouvelle livrée jaune fluorescent magnifique est prête à filer sur les circuits du monde entier, forte également du nouveau sponsor principal indonésien. Encore une fois, Fassi est aux côtés de la Pertamina Enduro VR46 Racing Team, prête à vivre une saison qui s’annonce encore plus excitante et incertaine que les précédentes, avec les deux pilotes de l’équipe de Tavullia, siège historique ayant acquis une notoriété mondiale grâce aux exploits de Valentino Rossi, bien décidés à jouer un rôle de protagonistes cette année aussi.
Alessio Salucci, connu de tous comme Uccio, le Team Manager, est très déterminé : « C’est la dixième année de l’équipe et je dois dire que nous avons beaucoup grandi, de la Moto3 à ces trois années en MotoGP, nous avons accompli un beau parcours, consacré par le championnat du monde Moto2 de Bagnaia en 2018 et la fantastique saison 2023, couronnée par la troisième place au classement de Marco Bezzecchi durant le championnat du monde. Cette année, les attentes sont élevées, nous avons deux jeunes pilotes forts et très « affamés » et une moto qui est belle au niveau des couleurs mais également très compétitive. Je suis convaincu que les belles motos vont encore plus vite, voyons si le temps me donnera raison. »
Le directeur technique Pablo Nieto est du même avis : « L’année passée a été un moment spécial et, à présent, nous disposons de toutes les cartes pour faire encore mieux. Les pilotes sont forts : avec Marco Bezzecchi, nous travaillons depuis de nombreuses années, tandis qu’avec Fabio Di Giannantonio, nous avons immédiatement établi un excellent feeling. Nous avons donc un grand potentiel parce que notre Ducati est la moto championne du monde et que la relation avec la Maison de Panigale est très étroite et très collaborative. Nous sommes dans les conditions idéales pour réaliser un grand championnat du monde ».
Des pilotes jeunes et déterminés
L’une des nouveautés est Fabio Di Giannantonio, que tout le monde appelle Diggia, qui succède à Luca Marini. L’autre est la nouvelle livrée et ensemble ils constituent, avec le sponsor principal, l’une des rares nouveautés 2024 du Pertamina Enduro VR46 Racing Team, qui appuie une partie importante de sa compétitivité précisément sur l’harmonie et la solidité du groupe historique.
Marco Bezzecchi est plus motivé que jamais : « C’est ma troisième saison avec cette équipe en MotoGPTM et l’objectif est d’être aussi compétitif que l’année dernière, peut-être avec un peu moins d’erreurs grâce à l’expérience acquise. Je m’attends à un championnat très difficile, avec de nombreux pilotes compétitifs, mais je suis convaincu que je peux faire partie des protagonistes ».
Fabio Di Giannantonio est impatient de commencer : « C’est ma troisième saison en MotoGPTM, mais ma première avec cette équipe, mais je suis sûr que nous ferons du bon travail ensemble, car nous avons un grand potentiel. Je connais bien la moto et, lors des tests effectués à la fin de l’année dernière, je l’ai trouvée bien meilleure qu’auparavant. J’ai attendu tout l’hiver pour reprendre la piste et ce moment approche ».
Le championnat du monde MotoGPTM débutera au Qatar le 10 mars et se terminera en novembre à Valence. Vingt-deux Grands Prix sont prévus, dont le Kazakhstan, un circuit déjà inscrit au calendrier l’année dernière et qui avait été écarté au cas où l’alternative serait la Hongrie. En Italie, les motos prendront le départ le 2 juin au Mugello et le 8 septembre à Misano.
