F30CY active Grue Fassi
CLASSE DE LEVAGE:
Moment maximum 2,65 tm / 26 kNm
BRAS HYDRAULIQUE:
jusqu’à 6,45 m
ENCOMBREMENT GRUE:
à partir de: w 1,64 m, l 0,51 m, h 1,50 m
ÉQUIPEMENT HYDRAULIQUE:
distributeur hydraulique monobloc Walvoil
dispositif d’arrêt immédiat et manomètre
CARACTÉRISTIQUES:
version active (.0): sans bielle
rotation 370° avec crémaillère et pignon
Moment maximum 2,65 tm / 26 kNm
BRAS HYDRAULIQUE:
jusqu’à 6,45 m
ENCOMBREMENT GRUE:
à partir de: w 1,64 m, l 0,51 m, h 1,50 m
ÉQUIPEMENT HYDRAULIQUE:
distributeur hydraulique monobloc Walvoil
dispositif d’arrêt immédiat et manomètre
CARACTÉRISTIQUES:
version active (.0): sans bielle
rotation 370° avec crémaillère et pignon
STANDARD
MOL - Manual Outriggers LockSystème de contrôle qui signale le blocage correct des axes d’arrêt des supports des extensions latérales des stabilisateurs de type manuel en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui sera installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.
CPM - Crane Position MonitoringSystème de contrôle qui contrôle la rentrée complète des supports des extensions latérales des stabilisateurs, aussi bien dans la version manuelle qu’hydraulique. Il est associé au système de vérification de la hauteur en gabarit de la grue au repos en position de transport et il est complété par un petit panneau de signalisation avec alarme visuel et acoustique qui peut être installé sur le tableau de bord de la cabine du véhicule.
WL - Walvoil Distributor Bank
Distributeur hydraulique proportionnel monobloc parallèle, caractérisé par robustesse et simplicité d’utilisation.
MPES - Multi Power Extension SystemSystème Fassi original permettant d’obtenir une vitesse exceptionnelle en sortie et en rentrée des bras d’extensions, constitué d’une série de vérins indépendants d’une puissance égale, reliés entre eux par mode hydraulique en série. Ancrage spécial indépendant des vérins d’extension garantissant des performances verticales élevées.
UHSS - Ultra High Stregth SteelLes aciers à très haute résistance sont utilisés pour fabriquer les composants structurels majeurs des grues Fassi. Ils possèdent une limite d’élasticité très élevée, augmentant la résistance structurelle des composants en diminuant simultanément le poids total de la grue au bénéfice de la charge résiduelle du véhicule avec une grue installée, qui sera donc augmentée.
FWD - Fewer Welds DesignPlus la présence de soudures est réduite dans la structure, plus cette dernière sera résistante. Les composants structurels, constitués d’acier plié avec une plaque de fermeture soudée au lieu de structures composées de soudures sur les quatre côtés ou de structures monolithiques, comme les bras secondaires et les bras d’extensions réalisés avec une seule soudure, garantissent une élasticité équilibrée en charge ainsi qu’une résistance à la fatigue idéale.
CQ - Cast QualityFassi utilise depuis plus de 35 ans des composants en fusion, présentant des caractéristiques mécaniques élevées sur différents composants structurels importants, comme la partie inférieure (pignon) et la tête de la colonne, le support de la colonne, les têtes des tiges et des cylindres des vérins, les bielles ainsi que d’autres composants mineurs: moins de soudure, plus de résistance à la fatigue.
RPS - Rack and Pinion SystemSystème de rotation exclusif Fassi, composé d’une crémaillère et d’un pignon, où le patin de la crémaillère est concentrique par gravité. Le patin n’exige donc aucun réglage externe. Les bagues de rotation en technopolymère, une matière anti-usure présentant des caractéristiques de friction basse, permettent d’obtenir des puissances de rotation très élevées.
OPTIONAL
RRC - Radio Remote ControlRadiocommande analogique qui contrôle à distance les fonctions de la grue.
Avec la F30CY, une 3 tm à trois coulisses hydrauliques d’à peine 1,6 m de large, Fassi propose la grue idéale pour se déplacer et travailler également dans les centres urbains, où la viabilité est réduite ou réglementée.
Le trafic dans les centres urbains ou dans des situations de viabilité difficiles, comme par exemple dans les centres historiques, crée de nombreuses difficultés pour les préposés au transport de marchandises et de matériel. La multiplication des zones à trafic limité et réglementé s’accompagne de l’exigence de devoir respecter des normes précises, imposées par le législateur local ou par l’étroitesse objective des routes dans lesquelles il faut travailler. Il faut ensuite considérer le facteur pollution par les gaz d’échappement qui s’ajouter parfois de façon déterminante à un scénario déjà complexe. D’où la nécessité de travailler avec des véhicules de plus en plus légers et de dimensions réduites, qui peuvent entrer également dans les espaces les plus étroits et qui arrivent à se libérer des traditionnelles limites imposées aux véhicules industriels. Ce n’est pas un hasard si le marché des “petits” moyens de transport, légers et de moins en moins polluants, est florissant et fait de plus en plus de proposition, en offrant des solutions avec des encombrements très restreints et des motorisations éco-durables. Avec sa F30CY, Fassi donne une réponse à ces exigences. Née de l’expérience en matière de grues légères, la F30CY a été conçue avec des dimensions et des caractéristiques lui permettant d’être la solution idéale pour les petits véhicules de transport, ceux qui peuvent entrer également dans les centres historiques et dans les zones à trafic limité. Quelques données sont fournies pour se rendre compte de la façon dont ont travaillé les techniciens Fassi : la F30CY a une largeur de seulement 164 cm, de façon à pouvoir la placer également sur les véhicules les plus “étroits”. Tout cela agit naturellement également sur le poids, qui fait peser la balance en dessous de 400 Kg, nettement inférieur à une grue de moindre portée. Parce que c’est justement là que la F30CY fait la différence : tout en étant “mince”, elle assure des performances adaptées dans toutes les conditions d’utilisation. Les possibilités de travail sont vraiment surprenantes, en considérant que la F30CY se déplace partout avec agilité.
