Luca Marini affronte à présent sa première saison en MotoGP avec un grand engagement et cela laisse peu d’espace au reste. Mais les résultats commencent à arriver.
Bien qu’il déclare être un grand passionné de sport, Luca Marini est pourtant entièrement concentré sur sa saison de début en MotoGP. Il est donc difficile de le déconcentrer de ses objectifs de compétition. Cependant, il nous a tout de même accordé quelques minutes pour cette interview.
D. Quels ont été les pilotes, ou plus en général, les personnages du monde du sport, auxquels tu t’es majoritairement inspiré ?
Marini. Tout d’abord, je dois admettre que je suis un grand passionné de sport en général, que j’aime suivre de nombreuses spécialités, m’informer, lire et supporter les porte-drapeaux italiens dans les différentes disciplines. Je suis beaucoup la F1 et le football. Je suis supporter de la Roma. Évidemment, une des raisons pour lesquelles j’ai choisi le numéro 10, outre le fait que c'est le jour de ma naissance, est que je suis également un grand fan de Francesco Totti. Si nous pensons au monde des moteurs, mon frère représente certainement un modèle et un exemple pour moi.
D. Quelles sont tes ambitions ? Comment imagines-tu ta carrière ?
Marini. Voilà une question compliquée : pour moi, cette saison s'est avérée très contraignante. Atteindre la MotoGP est le rêve de n’importe quel jeune pilote, mais une fois que l’on s’y trouve, un parcours vraiment fatigant commence. Le saut de catégorie entre la Moto2 et la MotoGP est très important. Il y a beaucoup de nouveaux aspects, au niveau technique mais pas seulement, dont nous devons tenir en compte. Cette année a représenté un dur labeur pour moi et pour toute l’équipe, afin de prendre confiance avec la nouvelle catégorie et la moto. Chaque GP, chaque tour, chaque tour de piste supplémentaire sur la selle de la Ducati est une véritable expérience. Nous accomplissons tellement de progrès et les premiers résultats arrivent enfin : des points jusqu’aux positions et nous devons continuer ainsi.
D. Comment passes-tu ton temps dans la vie « normale », loin des pistes ? » As-tu d’autres hobbies et intérêts outre les courses ?
Marini. Durant la saison, les rythmes sont très serrés : nous somme très occupés par la routine, entre les courses, les déplacements et les voyages. De plus, nous avons tous les entraînements à suivre : celui dans la salle de sport et les activités de sport à moto. En général, j’aime faire du sport, jouer aux jeux vidéo, passer du temps avec mes amis et ma copine. Je mène une vie tout à fait normale.
D. Par le passé, as-tu jamais eu de « rapprochement » par rapport au monde des grues et, de manière plus générale, des camions, par exemple : un membre de ta famille travaillait-il dans ces secteurs ?
Marini. Je dois admettre que non, je n’ai jamais eu d’expériences directes dans le secteur. J’ai peut-être quelques souvenirs d'enfance avant d’avoir un coup de foudre pour les motos. Comme tous les enfants, j’ai certainement vécu la phase où les grues, les tracteurs et les camions m’intéressaient, mais je ne m’en souviens pas.
D. Qu’aimerais-tu lever avec une grue Fassi ?
Marini. Une des questions les plus étranges qu’on m’ait jamais posées, je dois l'admettre ! (rires, ndr) Honnêtement, je ne sais pas du tout.
BOX
« QUI EST » LUCA MARINI
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Classe 1997, il fait ses débuts internationaux sur les mini motos en 2004
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2013 : saison de début dans le CIV (Championnat Italien de Vitesse)
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2014/2015 : il participe au Championnat espagnol CEV grâce au support de la VR46 Riders Academy, qui vient tout juste de voir le jour
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Il fait ses débuts dans le Championnat du Monde de Moto2 en 2016, avec la Team Forward Racing
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En 2018, il entre dans l’orbite du projet lié à la croissance des jeunes talents italiens Sky Racing Team VR 46 dans la catégorie Moto2 : il décroche alors le premier podium de sa carrière en Allemagne et sa première victoire en Malaisie
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Il court dans la même catégorie durant la saison 2019/2020, toujours sur Kalex, et conclut son expérience en Moto2 à la fin de l’année 2020, avec le titre de Vice Champion du Monde
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Il fait ses débuts en MotoGP en 2021 avec le Sky VR46 Avintia, sur une moto Ducati
