Une géométrie complètement neuve, tant au niveau de la colonne principale que du bras secondaire, le tout pour une classe de portée de 132 tm. Voici la Fassi F1750R-HXP TECHNO, nouvelle référence de la catégorie.
Moins d’un an après le lancement du premier modèle de la nouvelle gamme TECHNO, la grue F1450R-HXP, la deuxième étape d’élargissement de la proposition débarque avec une large avance sur les délais prévus : la nouvelle Fassi F1750R-HXP est déjà prête pour être commercialisée.
Les caractéristiques saillantes de la nouvelle Fassi F1750R-HXP TECHNO sont :
- La section décagonale des bras d’extension et secondaire « X-Design » permet une meilleure distribution des efforts entre le patin et le longeron, réduisant ainsi l’épaisseur de ce dernier et, par conséquent, le poids. De plus, elle améliore la capacité de chargement, notamment en configuration verticale, en obtenant ainsi une augmentation des performances de 57 % par rapport à la conception hexagonale traditionnelle des bras.
- FX990 est le nouveau système électronique de contrôle auquel sont connectées une série d’importantes nouveautés tant du point de vue de l’équipement que du micrologiciel : une nouvelle unité de commande, un nouvel afficheur à écran tactile FX901, un nouveau micrologiciel limiteur et le contrôle de la dynamique, un nouveau système de stabilité FSC/TECHNO et un nouveau logiciel FassiLim.
- Classe d’appartenance : HC1 HD5 S2.
Le nouveau modèle de rallonge hydraulique dénommé L826, déjà proposé en combinaison avec la Fassi F1450R-HXP Techno, est également prévu pour la nouvelle F1750R-HXP Techno. Le système a été conçu pour faciliter l’utilisation de la grue en combinaison avec le treuil.
Cette solution satisfait les besoins de simplification des opérations de mise au repos en présence d’un treuil et d’une rallonge, mais elle n’est pas disponible si la rallonge hydraulique est équipée de fonctions supplémentaires, avec un système de goulottes. Dans ce cas de figure, il s’avèrera nécessaire de démonter les poulies durant la mise au repos de la grue.
Afin de rendre l’utilisation du treuil plus simple dans la version de base (sans rallonge hydraulique), y compris pour les versions .7 et .8, de nouvelles poulies permanentes ont été proposées : elles sont également disponibles avec des rallonges manuelles, qu’il est possible de laisser installées même en configuration de transport.
En configuration standard, la grue Fassi F1750R-HXP TECHNO présente les caractéristiques suivantes :
- Double circuit hydraulique avec distributeurs numériques D900, doubles échangeurs de chaleur et double réservoir d’huile avec une capacité de 250 + 250 l
- Stabilisateurs de série extra extensibles au niveau hydraulique, avec une largeur de 9 960 mm.
- Système ProLink hydraulique avec cabrage du bras secondaire de 10° outre le niveau horizontal.
- Commande par radio V7S avec afficheur en couleurs
- Dispositif XP automatique
- Limiteur de moment électronique FX990 et afficheur à écran tactile sur la base.
- Carter à look carbone servant de capot de l’installation hydraulique et électrique, du motoréducteur, du côté de la colonne et du bras principal.
- Contrôle de la dynamique par l’intermédiaire du système IMC-ADC.
- Distributeur proportionnel pour la radiocommande des stabilisateurs.
- Vanne de régénération de l’huile électrique pour maximiser la vitesse des bras d'extension hydrauliques.
- Système XF des vannes de blocage pour garantir la vitesse de fonctionnement maximale et la précision des mouvements.
- Double transducteur de pression sur le vérin principal, pour un fonctionnement du limiteur de moment électronique plus précis et ponctuel.
- Système de rotation à double circulation de billes avec deux motoréducteurs pour garantir une sécurité et une puissance de rotation optimales.
- Deux lignes CAN-BUS consacrées aux capteurs, aux commandes et à la connexion du véhicule pour mieux asservir les développements précédents, du FX-Link à la fonction DBF (« Drive by Fassi ») pour la conduite à distance du camion, avec la radiocommande V7 de la grue. À tout ceci s’ajoute une autre nouveauté absolue : deux lignes Ethernet amplifiant davantage la connectivité et la puissance d’élaboration.
- Base en version LP (« Low Profile ») pour aménagement avec contre-châssis intégré.
- Patins de guidage des bras d’extension à montage « forcé » pour réduire les jeux verticaux et latéraux, garantissant ainsi un prolongement de la durée, et patins latéraux réglables. De plus, le matériau du patin présente un haut degré de coulissement et, de ce fait, requiert un graissage réduit.
- Stabilisateurs à extension hydraulique extra avec plateau stabilisateur articulé et plaques d’appui en Monocast. Tuyaux dans le support des stabilisateurs. Disponibilité (en option) de rotation hydraulique des stabilisateurs.
- Pour une meilleure protection et rationalisation des installations. Les composants sur la base de la grue sont complètement protégés par des capots.
Grue Fassi F1750R-HXP TECHNO
- Capacité de levage : 132 tm / 1295 kNm
- Portée hydraulique maximale : 31,80 m (avec jib)
- Dimensions hors tout : larg. 2,58 m, long. 2,54 m, h. 2,61 m
Équipement électronique/hydraulique :
- système de contrôle intégral IMC
- unité de contrôle FX990
- distributeur hydraulique numérique D900
- unité de radiocommande V7S
- contrôle de la dynamique ADC
- afficheur à écran tactile FX991
- compensation de débit électronique
- XF System
Caractéristiques :
- double bielle
- Section décagonale des bras d’extension « X-DESIGN »
- dispositif XP
- système ProLink
- rotation continue sur couronne dentée
