Très simple en termes de construction, la Fassi XR710 est un modèle à monobras rigide et à treuil proposé pour les marchés extra-européens, qui emploient principalement ce type de grue.
Fassi accomplit un nouveau pas dans sa vision stratégique d’acteur global sur le marché du levage, en renforçant la division Fassi Asia Pacific, basée à Nilai, à quelques kilomètres de Kuala Lumpur, en Malaisie, grâce au développement d’une gamme de grues conçues justement pour cette région et, de manière plus générale, pour les marchés internationaux exprimant une forte demande pour ce type de modèle.
L’entreprise a pour objectif de développer une gamme de « stiff boom cranes » (grues à monobras rigide), des produits présentant d’importantes différences par rapport aux grues construites jusqu’à présent par le Groupe Fassi.
La grue Fassi XR710 possède une caractéristique de premier plan : elle ne dispose que d’une seule articulation avec une puissance de levage maximale de 7 tonnes. Il existe deux versions de la XR710 : XR714 et XR716. Le dernier chiffre identifie le nombre de bras montés sur la grue : la XR714 comprend trois bras d’extension et un bras principal, tandis que la version XR716 en inclura cinq.
Le système d’extension est constitué de vérins hydrauliques et de câbles. Tous ces systèmes sont logés au sein des bras d’extension télescopiques, demeurant ainsi à l’abri de tout obstacle extérieur éventuel.
La rotation a lieu par le biais de la couronne dentée motorisée, qui assure un mouvement continu à 360° et permet de tirer parti des qualités liées à la simplicité, la fiabilité et la compacité typiques de cette solution. La version fournie de série avec la Fassi XR710 est équipée de deux moteurs hydrauliques, qui garantissent une manipulation précise de la charge, y compris lorsque la grue doit travailler sur des terrains n’étant pas parfaitement plats. De plus, le système à double moteur assure un niveau de fiabilité supérieur, en réduisant de moitié les contraintes transmises entre l’engrenage et la denture.
Les « stiff boom cranes » lèvent la charge uniquement à l’aide du treuil, qui s’avère donc un composant fondamental de la machine. Ici, le treuil est positionné dans la partie intérieure de la colonne et logé entre les deux côtés. La grue fournit la possibilité de lever sur toutes les tractions, jusqu’à la sixième, en s’adaptant aux exigences des différents utilisateurs, maximisant ainsi la capacité ou la vitesse en fonction des besoins.
La base a été développée en une version munie d’un balancier, pour mieux répartir les efforts sur le châssis du véhicule et sur la base même. En revanche, pour le système de stabilisation, nous avons choisi une solution moderne, en l’alignant par rapport à la technologie de pointe déjà constatée sur les grues Fassi, qui permet donc d’actionner tant les vérins stabilisateurs de la grue qu’une traverse supplémentaire éventuelle.
Pour satisfaire les demandes provenant de ces marchés, Fassi a prévu deux versions possibles du poste de commande. À la place du modèle avec un siège, il est possible d’opter pour un poste de commande au sol tout à fait similaire à la version normalement employée sur les grues Fassi.
La grue XR710 est fournie de série avec un paquet de solutions qui garantissent sa sécurité opérationnelle. La fourniture standard comprend justement : un limiteur de charge FX200 avec avertisseur sonore et visuel, un système de fin de course du treuil, des vannes de blocage à pilotage hydraulique et 2 feux halogènes pour garantir une sécurité maximale, même en cas de faible visibilité.
