Fassi grue F990RA.2.28 xhe-dynamic avec jib L616. Un « monstre » de Polyvalence.
Jean-Luc Reymond n’échangerait sa Fassi F990RA contre aucune autre, d’ailleurs il s’agit de la neuvième grue Fassi de sa vie professionnelle, la plus performante, la meilleure! Lorsque l’on voit à l’œuvre la Fassi F990RA dans le chantier étroit situé dans la périphérie de Lausanne, on comprend immédiatement pourquoi elle a été choisie par Jean-Luc Reymond.Jean-Luc Reymond n’est pas le fils, mais le gendre à tradition familiale: en effet, il a hérité cette activité de son beau-père en 1996. Là aussi cela n’est pas complètement vrai, car en réalité le seul camion de famille était dédié au transport pur et simple et l’intuition d’entreprise et la capacité de travail de Jean-Luc ont mené à la création et à la croissance de TM Reymond SA, dont l’acronyme TM signifie Transports Manutention.
Une mission que l’entrepreneur suisse a choisie dès ses débuts dans le monde du travail et a développée au fil des années avec volonté, mais surtout en accordant une attention particulière au professionnalisme de l’offre et à la qualité et aux performances de ses équipements. Ce n’est pas un hasard si Jean-Luc Reymond a choisi Fassi Gru dès sa première grue, et avec cette F990RA il est maintenant arrivé à la neuvième.
« J’ai immédiatement choisi de me spécialiser dans les services de levage et de transport à rayon réduit car j’avais compris les capacités d’une offre professionnelle et précise dans ce secteur - explique Jean-Luc Reymond -. Tous mes camions portent l’inscription « Précision Suisse », j’ai eu cette idée pour souligner deux concepts qui sont depuis toujours à la base de mes choix d’entreprise : je suis suisse et je travaille toujours avec du matériel installé en Suisse (naturellement grues et camions sont exclus, ndr), mais surtout cela sert à souligner la qualité et la précision de mon service. Si je dis que j’arrive à une certaine heure, je respecte la moindre minute et lorsque j’exécute un service, je le mène à bien en satisfaisant entièrement mes maîtres d’ouvrage. Mes clients les plus importants sont des entreprises de construction, mais également des petits artisans du secteur de la construction, ainsi que les municipalités, par exemple pour des services d’entretien des lignes électriques, ainsi que l’industrie pour le transport et le positionnement d’équipements et de machines-outils ».
« Le travail ne manque pas, mais en Suisse aussi, nous sentons le poids de la récession européenne - poursuit Jean-Luc Reymond -, de nombreux camionneurs qui œuvraient auparavant sur des routes internationales sont en crise en raison de la concurrence des transporteurs de l’Est de l’Europe et se sont « jetés » sur le levage pour chercher une alternative. Cela a entraîné une augmentation de la concurrence face à une diminution du travail, en particulier sur les missions de petite ampleur.
C’est pour cette raison que j’ai acheté la Fassi F990RA, pour augmenter davantage le niveau de mon offre dans un secteur où je n’ai pas de concurrents. En effet, tout l’équipement est caractérisé par la versatilité, la grue me permet d’exécuter aussi bien des travaux difficiles que des travaux plus « légers », le camion MAN dispose de la traction hydraulique Hydrodrive sur les roues avant et un quatrième essieu dirigeable, ainsi je suis certain de pouvoir accéder également aux lieux les plus inaccessibles et sur tous les terrains ; par ailleurs, l’installation prévoit une benne qui si nécessaire peut être remplacée par une sellette pour transformer le camion en un tracteur qui peut accrocher l’une des cinq semi-remorques qui couvrent pratiquement toutes mes exigences de travail, des excavatrices au matériel de construction. Une solution que j’ai déjà expérimentée avec succès sur les deux autres véhicules de ma flotte : un MAN TGS similaire doté d’une grue Fassi F800RA et d’un Iveco Stralis 420E26 6x2 avec une Fassi F455RA.
Les camions changent, mais les grues Fassi restent ! »
Plus de détails: www.tmreymond.ch
