bis 31,7 tm
GRÖßTE HYDRAULISCHE AUSLADUNG:
bis 26,70 m mit jib
KRAN MAßE:
l 1,17 m , w 2,53 m , h 2,46 m
ELEKTRONISCHE/HYDRAULISCHE AUSRÜSTUG:
digitaler Steuerblock S900
HAUPTMERKMAL:
dynamic Version (.2): mit hebelsystem
Schwenkwerk 400° mit Zahnstange und Ritzel
STANDARD
![S900 - Multifunction Distributor Bank](/images/stories/technochips/icone85x85/control/s900.gif)
S900 - Multifunction Distributor BankHydraulischer multifunktionaler Steuerblock mit LS-Druckentlastungsventil, (“load-sensing”) mit hoher Leistungsfähigkeit, großem Koordinationsvermögen und Multifunktionalität. Alle Kranbewegungen laufen völlig kontrolliert, im richtigen Verhältnis zueinander und geschmeidig ab. Ideal für die Anwendung auf großen Kranen.
![XF - Extra Fast](/images/stories/technochips/icone85x85/performance/xf.gif)
XF - Extra FastEin Fassi-System, das mithilfe von hydraulisch gesteuerten, speziell für die Verwendung mit Multifunktionssteuerblöcken vorgesehenen Sperrventilen, für flüssige, stufenlose und präzise Bewegungsabläufe sorgt sowie feinfühliges Manövrieren, geringere Erwärmung des Hydrauliköls und höhere Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht.
![MPES - Multi Power Extension System](/images/stories/technochips/icone85x85/performance/mpes.gif)
MPES - Multi Power Extension SystemEin original Fassi-System für außergewöhnliche Geschwindigkeit beim Ein- und Ausfahren der Ausschübe. Es besteht aus einer Reihe von unabhängigen Kranzylindern gleicher Stärke, die hydraulisch und in Reihe miteinander verbunden sind. Eine spezielle unabhängige Verankerung der Ausschubzylinder sorgt für mehr Leistung in der Vertikalen.
![UHSS - Ultra High Stregth Steel](/images/stories/technochips/icone85x85/strength/uhss.gif)
UHSS - Ultra High Stregth SteelUltrahochfeste Stähle werden bei der Herstellung von wichtigen Komponenten für die Strukturen der Fassi-Krane verwendet. Sie verfügen über eine extrem hohe Elastizitätsgrenze und steigern die Stabilität der Komponenten. Gleichzeitig verringert sich das Gesamtgewicht des Krans, was sich günstig auf die Nutzladefläche des Fahrzeugs mit montiertem Kran auswirkt, die dadurch erhöht wird.
![FWD - Fewer Welds Design](/images/stories/technochips/icone85x85/strength/fwd.gif)
FWD - Fewer Welds DesignJe weniger Schweißnähte die Kranstrukturen aufweisen, desto widerstandsfähiger sind diese. Die Strukturkomponenten bestehen entweder aus gebogenem Stahl mit Schweißnäht einer Schlussplatte und nicht mehr aus zusammengesetzten Strukturen mit Schweißnähten an den vier Seiten oder sind monolithische Strukturen wie die Knickarme und die Ausschübe, die mit einer einzigen Schweißung hergestellt werden. Sie verfügen über eine ausgewogene Elastizität unter Belastung und eine ideale Dauerschwingfestigkeit.
![CQ - Cast Quality](/images/stories/technochips/icone85x85/strength/cq.gif)
CQ - Cast QualityFassi verwendet seit mehr als 35 Jahren Gusskomponenten mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften für verschiedene wesentliche Strukturkomponenten wie den Sockel (Ritzel), den Kopf der Kransäule, den Träger der Kransäule, die Köpfe der Schafte und Kranarmzylinder, die Kniehebel und andere kleinere Komponenten: weniger Schweißnähte und mehr Widerstard an Ermüdungszyklen.
![RPS - Rack and Pinion System](/images/stories/technochips/icone85x85/strength/rps.gif)
RPS - Rack and Pinion SystemEin exklusives Fassi-Schwenksystem mit Zahnstange und Ritzel, bei dem der Führungsschuh der Zahnstange aufgrund der Schwerkraft selbstzentrierend ist. Der Führungsschuh muss also nicht von außen nachreguliert werden. Die Buchsen aus Technopolymer, einem verschleißfesten, reibungsarmen Material, bieten hohe Schwenkleistung.
OPTIONAL